Σύγχρονη Ιστορία

­

Το ατύχημα του ατμοπλοίου «Μυκάλη» στους Οθωνούς

    Κερκυραϊκή ναυτική ιστορία «Επί των υφάλων δε τούτων προσέκρουσεν η Μυκάλη την 3ην πρωινήν ώραν χθες»   Το ατμόπλοιο «Μυκάλη» με τα σινιάλα της εταιρείας Παληού στην τσιμινιέρα του (περίοδος 1919-1925) Από την Ένωση μέχρι και το Μεσοπόλεμο, μοναδικό συγκοινωνιακό μέσο [...]

Τα ντηζελόπλοια «Μιαούλης» και «Κολοκοτρώνης»

  «Ο Μιαούλης ήταν εκείνος που υπηρέτησε πιστά την ακτοπλοϊα μας περισσότερα χρόνια από τα υπόλοιπα αδέλφια του …» Διαφήμιση στο «Βήμα» στις 14 Αυγούστου 1952 για την έναρξη των δρομολογίων του «Κολοκοτρώνη» Στα πλαίσια των πολεμικών αποζημιώσεων από την Ιταλία, η Ελλάδα [...]

Αναχωρήσεις ατμοπλοίων: «Φρίντων» 2 μ.μ. δια Πάτρας, Κέρκυραν, Αγίους Σαράντα, Πρίντεζι

 «Φρουρά του λιμεναρχείου συνέλαβε  τους απεργούς του Φρίντων και τους ωδήγησεν εις το λιμεναρχείον όπoυ ετέθησαν υπό κράτησιν» […]

Το ατμόπλοιο «Αγγέλικα»

  Διαφήμηση από τον «Εμπορικό Οδηγό Κέρκυρας» του 1957    «.. είχε κάθετη πλώρη, γυρτή προς τα πίσω τσιμινιέρα και άλμπουρα, και γενικά είχε την όμορφη γραμμή των παραδοσιακών ατμόπλοιων…».   Το ατμόπλοιο «Αγγέλικα», το οποίο για χρόνια μετά το 1950 εκτελούσε το [...]

Ο «Μεγάλος Πόλεμος»

  Άρχισε πριν 100 χρόνια «Η ανακωχή της Κομπιένης  προσδιορίζει το τυπικό τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου που διήρκεσε από το 1914 ως το 1918» Στις 28 Ιούνη του 1914 ο διάδοχος του θρόνου της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας αρχιδούκας Φραγκίσκος Φερδινάνδος και η σύζυγός του Σοφία [...]

Χορωδιακή πράξη στα Εφτάνησα

    Με αφορμή το Φεστιβάλ Χορωδιών   «Η καντάδα βοήθησε πλατιά κοινωνικά στρώματα στα αστικά και τα αγροτικά κέντρα των Επτανήσων να  έλθουν σε επαφή με λογοτεχνικά κείμενα και μουσικά ακούσματα» […]

Αεράκατοι και υδροπλάνα στην μεσοπολεμική Κέρκυρα

Στο 1929, τα αεροπορικά ταξίδια βρίσκονται στην εφηβική τους ηλικία και οι αεροπορικές κατασκευαστικές εταιρείες προσπαθούν να βελτιώσουν την εικόνα των προϊόντων τους. Έτσι στα 1931 το αεροπλάνο Handley Page 42 που πρωτοπαρουσιάζεται στην πτήση Παρίσι - Λονδίνο, δίνει στους επιβάτες και το πλήρωμα, την ευκαιρία για μερικές [...]

Ο Νικών Αχιλλεύς

Η Ελισάβετ, όταν έκτισε το Αχίλλειον, έδωσε προέχουσα θέση στο άγαλμα του « Θνήσκοντος Αχιλλέως». Ο «Θνήσκων Αχιλλεύς», φωτογραφία αρχών 19ου αι. Ernst Gustav Herter, Berlin, 1884 Ο νέος ιδιοκτήτης του ανακτόρου, ο Γερμανός Αυτοκράτορας, λάτρης κι αυτός όπως η Ελισάβετ, της αρχαίας [...]

1933: Απεργία στην Ελαιουργία του Μαντουκιού

Η Ελαιουργία του Μαντουκιού (ΑΕΒΕΚ) ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1924 και συνέχισε την παρουσία της στην παραγωγική διαδικασία του νησιού για εξήντα ολόκληρα χρόνια παρά τις κατά καιρούς δυσκολίες. Οι σχετικές βιβλιογραφικές αναφορές είναι σκόρπιες σε εφημερίδες και ανακοινώσεις συνεδρίων, αλλά μια καλή εικόνα [...]

Πως σώθηκε το εργοστάσιο της Ηλεκτρικής (1944)

Μέχρι το 1980 για τα Κατοχικά γεγονότα στην Κέρκυρα, στην τοπική βιβλιογραφία κυριαρχούν δύο βιβλία: το «Αρχείο» του μητροπολίτη Κέρκυρας Μεθόδιου Κοντοστάνου και τα «Χρόνια πολέμου και κατοχής» του Κ. Δαφνή στο οποίο « ...η εξιστόρησις των διαφόρων φάσεων, από τις οποίες πέρασε το εαμικό [...]

ArabicChinese (Simplified)DutchEnglishFrenchGermanGreekItalianJapanesePortugueseRussianSpanish